?

Log in

No account? Create an account

Записки несостоявшегося этнографа

Повседневная жизнь в фотографиях


Entries by category: производство

Белое море, или соляные озера Боливии под Дзержинском
cheger

   Для того, чтоб посмотреть соляные озера, не обязательно ехать в Боливию или Астраханскую область. Достаточно приехать в небольшой поселочек Игумново, что под Дзержинском в Нижегородской области. Именно около него, всего в одном километре, находится крупнейший на территории России и Европы шламонакопитель "Белое море", как его прозвали в народе. Здесь, на площади 92 гектара, по разным оценкам хранится от двух до семи миллионов тонн отходов, в основном химических. По нему и предлагаю немного прогуляться любителям техногена и постапокалипсиса.
 photo IMG_7743.jpg




Природа свое возьметCollapse )

По теме:
Карабаш. Как выглядит ад
"Черная дыра", или самый грязный водоем планеты



Добавить в друзья в ЖЖ  ||   Facebook   ||   Twitter   ||    Instagram    ||</p>


Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Тагильский поднос
cheger
    Нижний Тагил - крупнейший промышленный центр Урала, является родиной русского расписного железного подноса. Искусство уральской лаковой росписи, зародившееся в 40-е годы XVIII столетия и активно развивается и сейчас.  Промысел этот возник в среде старообрядцев, среди которых было немало иконописцев. Расписывались металлические изделия- подносы, сундуки, шкатулки. В 19 веке существовало несколько семейных артелей художников. Сейчас, насколько мне известно, в Нижнем Тагиле всего 4 небольших предприятия, занимающихся этим старинным промыслом. Про одно из них и поговорим. 

    Найти это предприятие оказалось не самым простым делом - находится почти на выезде из города и представляется собой пару комнат, где расписываются и обжигаются подносы. Небольшую экскурсию по нему нам провела Наталья Зарубина, художник по декоративной лаковой росписи, которая пишет больше 10 лет, а точнее с 1993 года.
photo IMG_4202.jpg

Как производится тагильский подносCollapse )

Добавить в друзья в ЖЖ  ||   Facebook   ||   Twitter   ||    Instagram    ||


Гаврилов Посад
cheger
    На самом западе Ивановской области есть небольшой городок Гаврилов Посад. Наверное, лет пять в крутился около него, проездая то в Ярославль, то в Александров, то в Суздаль и прочие небольшие городки владимирского Ополья. И вот этой зимоя я терро решил заскочить в него и посмотреть, что же он их себя представляет. Ехал я сюда не специально, а просто потому, что находился рядом, в Суздале, где мы провели масленицу.  Как оказалось, делать здесь ну абсолютно нечего, а Ивановская область лишний раз подтвердила свой статус самой скучной из центральнороссийских областей для меня.

    Единственное, что заслуживает здесь внимания - конный завод, который находится на окраине города и попасть в который мне бы, на самом деле, очень хотелось...
 photo IMG_6196.jpg

Read more...Collapse )

Добавить в друзья в ЖЖ  ||   Facebook   ||   Twitter   ||    Instagram    ||


Урал 2014: Невьянск старообрядческий
cheger
    Невьянск, прежде всего, знаменит своей падающей башней и вообще всем, что с ней связано. Про это я уже как-то рассказывал пару лет назад. Сегодня же мне хотелось бы больше рассказать про тот Невьянск, который туристам не показывают - старообрядческий. Рассказ коснется не только сам Невьянск, но и его окрестности (прекрасную церковь в Быньгах тоже покажу, правда она не старообрядческая уже), которые мне любезно показал местный старовер-активист, "ходячая энциклопедия" Мефодий Константинович Тюкин.

    Погода к сожалению не удалась - накрапывал дождь. "Да ничего, все равно приезжай!", - ответил мне по телефону Мефодий Константинович, когда я заранее позвонил поинтересоваться, надо ли приезжать, так как мне было не очень удобно в такую погоду вытаскивать человека на улицу. Я прикатил в Невьянск немного раньше, чтоб сделать пару кадров падающей башни и церкви - одних из главных достопримечательностей города.


Уральское старообрядчествоCollapse )

Специально для ruvera.ru

Добавить в друзья в ЖЖ  ||   Facebook   ||   Twitter   ||    Instagram    ||


Как делают балют
cheger
    Как то довольно давно я вам рассказывал про излюбленное филиппинское блюдо - балют (или как его называют сами филиппинцы - балот).

    Балют - вареное утиное яйцо, в котором уже сформировался плод с оперением, хрящами и клювом. Употребляется в пищу во всех странах Юго-Восточной Азии, в особенности Филиппинах.
    Балют филиппинцы употребляет ежедневно, он является неотъемлемой частью их пищевого рациона. Это блюдо для данного народа является исключительно мужским, так как считается, что он воздействует на потенцию. Особенно подчеркиваются свойства околоплодного сока, который сохраняется в качественном балюте. Производство балюта на Филиппинах поставлено на индустриальную основу, и рассматривается возможность поставок в Европу. Балюту приписывают свойства афродизиака.
   
    Все мои филиппинские коллеги настаивают, чтоб я его попробовал, но я никак не могу отважиться. Мерзость эту никак не могу попробовать. Как только решусь - сразу выложу видео.

    Но сейчас не об этом, а о том, как и где его делают - ведь способ тут довольно хитрый - надо как-то вырастить этого самого недоразвитого утенка, не дать ему "перезреть" и вылупиться, но и нельзя, чтоб после варки получилось просто яйцо всмятку. Поэтому за долгие годы филиппинцы выработали свой способ "выращивания" балюта.


ПодробнееCollapse )

Добавить в друзья в ЖЖ  ||   Facebook   ||   Twitter   ||    Instagram    ||


Январское путешествие на север: Вахтан
cheger

    «Больно смотреть. Это моя Родина. Родители работали на этом заводе. Отец начинал простым рабочим и дошел до начальника цеха. Когда я приехал на Родину в Вахтан, то долго не мог понять, что изменилось, и лишь подойдя к заводу, понял. Руины и нет заводской трубы, которая была видна с любого места посёлка… Еще мои бабушка и дедушка работали на этом заводе, была небольшая надежда на возрождение, пока стояла труба, которую действительно было видно из любого места поселка, но когда её ПРОСТО СДАЛИ В МЕТАЛЛОЛОМ! ... Жаль завод! Я с детства видел, как он работал и мои родители работали на нём, как он давал гудки, означающие пересменок! Жаль посёлок. Благодаря заводу посёлок жил, а сейчас там полная разруха! Почему за такие дела не расстреливают?»


    Сегодня я хотел бы рассказать про один из множества рабочих поселков, которые родились и выросли в СССР, а вот практически умерли - в современной России. Называется этот поселок Вахтан и находится он в Шахунском районе Нижегородской области, на самой границе с Кировской областью. Чтоб добраться до него, надо ехать на север от Шахуньи. Мимо проносятся заброшенные деревни и заколоченными домами, сельские магазины со скрюченными старушками, ржавые остатки колхозных зернохронилищ, поля, постепенно превращающиеся в молодую березовую рощу и лес, лес, лес, который нещадно вырубается...

    На этом фоне поселок Вахтан все же выделяется - тут есть и школа, и дом культуры, и больница, и даже стадион с катком! Но если сравнивать его с положением сорокалетней давности, понимаешь насколько все плохо... 

    Вахтан возник в 20-х годов прошлого века в связи со строительством первого в СССР лесохимического завода. В 1927 г. канифольно-экстракционный завод (КЭЗ) «вступил в строй действующих предприятий страны, начав выпуск дефицитной продукции: канифоли, скипидара и флотомасла». К началу 80-х гг. — период «наибольшего подъёма промышленного производства» завода — КЭЗ вырабатывал до 13 видов лесохимических продуктов. Продукцию поставляли более чем ста потребителям СССР, экспортировали в Болгарию, Францию, Италию, Швецию и другие страны.

    В 1951 г. на заводе был установлен первый энергохимический комплекс, топливом для которого служили, главным образом, отходы канифольно-экстракционного же производства. В начале 60-х гг. вахтанский КЭЗ — один из двух заводов страны, где перерабатывалась растворимая смола, необходимая для производства литейных крепителей и полифенольного лесохимического понизителя вязкости (ПФЛХ), использовавшегося в различных производствах, а также при бурении нефтяных и газовых скважин, что улучшало свойства глинистых промывочных растворов, повышало скорость проходки скважин.

    В Вахтане находился и крупнейший в области леспромхоз, на котором осуществлялся весь цикл обработки древесины. В начале 70-х гг., когда запасы леса в районе истощились, руководство предприятия наладило производство сборно-дорожных покрытий для ракетных установок и кузовное производство для заводов электротехнической промышленности (кстати, как раз на этом леспромхозе А. Родченко создал серию фотографий «Вахтанский лесопильный завод»).

    Кроме КЭЗа и леспромхоза в Вахтане работало несколько мелких предприятий (например, Гражданстрой, отправлявший лес на гражданское строительство страны). Для нужд производства к посёлку подвели железную дорогу, которая со временем стала обслуживать и пассажирские перевозки (всего в посёлке было две железнодорожные станции). Рядом с посёлком был расположен маленький аэродром: здесь при облёте лесов заправлялись пожарные самолёты, отсюда увозили больных в Горький, работала автостанция районного автобусного сообщения с двумя автобусными маршрутами по территории посёлка.

    Сейчас от этого мало что осталось...
 photo IMG_9290.jpg

 photo IMG_9347.jpg

Убедиться, что в СССР ничего хорошего не было...Collapse )

    Поездка прошла при поддержке моих друзей - нижегородского Субару Центра, который предоставил мне шикарный автомобиль, Subaru Forester 2.0, и  Мегафона, который обеспечивал меня высокоскоростным мобильным интернетов на протяжении всей поездки!

Добавить в друзья в ЖЖ  ||   Facebook   ||   Twitter   ||    Instagram    ||


Как делают джиппни
cheger
    Не сомневаюсь, что многие из вас, читая мои репортажи из Филиппин, обращали внимание на эти забавные машинки - джиппни. Это самый популярный вид общественного транспорта в стране. Как я уже говорил, произошли они от военных американских джипов, которые в 50е годы некие умельцы переоборудовали в гражданские авто, предназначенные для перевозки людей и не очень больших грузов.
    Сейчас джиппни производятся на нескольких заводах. Точнее, заводами-то это сложно назвать, скорее фабрики. Ведь каждый такой автомобиль уникален в своем роде - все они собираются вручную, а раскрашиваются по желанию заказчика или самим заказчиком, так что встретить 2 одинаковых транспортных средства у вас не получится. 
    Sarao когда-то была одной из крупнейших фабрик по изготовлению джиппни. Сейчас же, после смерти её основателя, она перешла к его сыну, который в этом деле, видимо, не очень сведущ, поэтому производство сильно сократилось. Этот небольшой заводик находится все в том же Лас Пиньясе, в котором находится и единственный в мире бамбуковый орган.
Photobucket

Photobucket     Photobucket

Read more...Collapse )


"Черная дыра", или самый грязный водоем планеты
cheger

    Сегодня я расскажу про наш родимый город Дзержинск, у нас более извечтный, как Дуст. Точнее не про сам город, а про одно занятное местечко, в районе которого можно смело снимать серию фильмов по мотивам культовой игры "Сталкер". Метрах в 300 от дороги находится незаконный шламоотстойник завода Оргстекло, в народе называемый Черной дырой. Он внесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый грязный водоем в мире. И это не удивительно, ведь Дзержинск - это столица всей советской, да и российской химической промышленности. 
    Дмитрий Медведев еще в июне прошлого года поручил губернатору Нижегородской области Валерию Шанцеву принять меры по ликвидации  неорганизованной свалки промышленных отходов «Черная дыра», однако все, что сейчас видно на месте - этот водоем просто огорожен новеньким забором с колючей проволокой.
1.
Photobucket


Посмотреть на самый грязный водоем планетыCollapse )






Первый в мире металлический мост
cheger
    Прежде всего хочу сказать спасибо всем тем, кто прислал мне свои материалы для публикации! Все материалы я пока не успел посмотреть, но по ходу просмотра мне понравился пост товарища [info]diabaz , которые пишет про первый в мире металлический мост.



    Начало «эре металла» в европейском мостостроении положил первый в мире чугунный мост через реку Северн, возведенный в английском городе Коалбрукдейле в 1777–1779 годах.
Сама идея сборного моста из чугунных деталей впервые была высказана архитектором и мостостроителем Томасом Причардом в беседе с богатым клиентом, владельцем чугунолитейного завода. Этот фабрикант по имени Джон Уилкинсон был настолько влюблен в железо, что получил прозвище Iron Mad – «свихнувшийся на железе», «чугунопомешанный». Он носил железную шляпу-котелок, после смерти был похоронен в чугунном гробу, а на могиле по его завещанию установили чугунный обелиск. Уилкинсон загорелся новой «железной затеей» и вскоре вовлек в нее еще одного энтузиаста, молодого инженера Абрахама Дерби, фабриканта из Коалбрукдейла.
Первый в мире мост и первый мост в РоссииCollapse )

    Ну будущее хочу сказать, что вот это очень хороший формат не фотопоста: немного фотографий, и достаточно интересной информации. На самом деле, я больше приветствую интересный текст, нежели кучу фотографий. Конечно, смотреть фотографии не работе в перерыве для многих интереснее, но я хочу, чтоб в моем журнале люди читали и получали интересную информацию, а не просто смотрели фотографии, которых и так навалом.




Нижний Тагил. Старый демидовский завод и музей карьерной техники
cheger
    Ну что ж, так как про северо-западную Россию у меня все закончилось, давайте расскажу намного про Урал, точнее про Нижний Тагил. Побывал я там всего неделю и уже успел тут рассказать про Верхотурье и окрестности. Сегодня расскажу немного про город, про который особо рассказывать то и нечего, так как это обыкновенный технический город, в котором достопримечательностей то особых и нет. Однако тем, что мне сразу бросилось в глаза, был старый демидовский завод, ржавчина которого видна из многих точек города. Вот про него я сегодня и расскажу, да и так, немного о самом Тагиле.
    Город этот известен не только воплями "Тагииииииил!" и очень характерным уральским акцентом, ставшим столь популярным благодаря каналу ТНТ, но прежде всего тем, что именно тут (как  и вообще на Урале) зародилась тяжелая металлургия. Конечно, что то до этого было в Туле, в Устюжне, но такие масштабы наша промышленность достигла лишь с открытием заводов на Урале.
    Ещё в конце 16 веке тут останавливался Ермак , однако официальной датой основания города является 1722 год, когда на Выйском заводе была получена первая продукция. Кстати, я как раз попал на День Города в этом году - как меня не пугали, ничего нового я тут не увидел - такое же скопление синяков, как и на любом другой дне города. Видимо, этот праздник у нас везде проходит одинаково.
     Город был основан ни кем-нибудь, а самими Демидовыми, которые сильно выдвинулись при Петре (при котором они, точнее Никита Девидов, практически были правителями Урала) и до революции 17-го года были одними из богатейших людей в России.
    Вот так выглядит город с Лисьей горы - небольшой городок  и постоянно дымящий завод

Photobucket

А вот тот самый демидовский завод
Photobucket
Read more...Collapse )


Anton Afanasyev | Создайте свою визитку





Про Волосяниху - самую грязную реку планеты
cheger
    Когда я готовился к этой поездке, я намеревался поснимать самую грязную реку на Земле, как её окрестили в интернете. По информации она находится около поселка Дачного, что под Джержинском, Нижегородской области. Вообще, я давно привык, что к тому, что пишут в интернете, а тем более переписывают с сайта на сайт, верить практически нельзя - все лучше перепроверять и искать как можно больше информации. Так получилось и на этот раз.
    Ехать через промзону химического гиганта конечно одно удовольствие - грязь, разруха и полнейшее запустение. Местами высятся красивые таблички Wella   и P&G, но это, как мне показалось, исключение - почти все вокруг стоит.    
Стандартный пейзажик
Photobucket

Read more...Collapse )